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Von MichaC · Geschrieben
…stimmt, dass mit der quietschenden HR Bremse hatte ich vergessen - Duc halt 🤷♂️ - war auch nach Reinigen & Anti-Quietsch-Paste & Kanten brechen der Beläge nicht komplett weg… -
Von TomBS · Geschrieben
Hallo, 1. Leerlauf einlegen ist tatsächlich im kalten Zustand etwas bockig, aber das ist nach kurzer Fahrzeit erledigt 😉 2. Rosso IV vorne 2,4, hinten 2,5 3, Bremse hinten quietscht beim leichten bremsen… 4. keine Ahnung 5. ich bin begeistert von der Maschine! Also ein klares „JA“ VG Thomas -
Von franks4r · Geschrieben
@Gerd Ich habe das Diag. auf PF09 umgestellt, dadurch ist das Fenster TPS Reset ausgeblendet und der Reset nicht mehr möglich. Durch das kontrollieren, einstellen des Anschlag und dem erneutem aufspielen schein ich dem richtigen Punkt extrem nah gekommen zu sein. Am Sonntag hab ich vor einer Tour nochmal getankt und kahm mit den alten Einstellungen auf einen Verbrauch von über 9l/100km. Bei der Tour ist der Verbrauch mit den neusten Einstellversuchen jetzt auf 7l/100km gesunken und der Fahrweise angemessen. Motorlauf und Leistungsverteilung über das Drehzahlband ist auch gefühlt sehr gut. Was sich geändert hat ist das der Leerlauf jetzt bei 1250Rpm ist, werde da dann nochmal ansetzen das ich den etwas runterbekomme. Hab mich da aber noch nicht vollständig eingelesen. Ich frag mal in der Werkstatt um die Ecke ob ich mal an das Abgasmessgerät kann um den CoTrimm auf 2,3,4 und 5% einzustellen und mir die CoTrimm Einstellungen notiere um dann dazwischen "spielen" zu können. Wenn das passt und weiterhin so gut läuft, denke ich wird alles weitere nur noch mit Prüfstand möglich sein. Kerze werde ich die Tage nochmal ausbauen und kontrollieren. Bis hierher erstmal danke für die Hilfe und Geduld. -
Von wilde 13 · Geschrieben
die schwadde Matsche hatte ich noch vom Boot, und die Deckel hängen ja im kühlenden Luftstrom. Hat jahrelang gefunzt -
Von addy_M900ie · Geschrieben
Ich fahre seit einigen Jahren an der Panigale V4S eine offenen Deckel an der TK und der Monster habe ich auch einen spendiert. Jeweils mit einem von innen eingeklebten Edelstahlgitter. Das Edelstahlgitter habe ich mit Würth Konstruktionsklebstoff eingesetzt. Hält. -
Von MichaC · Geschrieben
z.B. die: RAXIMO Ob’s da Gelenke zur Verstellung gibt 🤷♂️ …mir ging’s um mehr Halt auf den Rasten (sind auch etwas länger), da mir die Sitzposition perfekt passt. -
Von Moin · Geschrieben
Das ist schon ein Guter, hat mir problemlos den 996-Motor in der 916 eingetragen. Zu viele Leute haben zu viel eingetragen, und jetzt sind überall die Daumenschrauben angezogen. @wilde 13 Ja, sowas meinte ich. Nur lieber ein Kleber mit mehr Temperatur-Beständigkeit.
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