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Von Valefortysix · Geschrieben
Wenn ich den blanken Rahmen meiner Evo in Händen halten will, kann ich doch den ganzen Heckbereich mit Motor als eine Einheit hinstellen. Vorne dann Luftfilterkasten raus, Batterie raus, Kabelbaum an geeigneter Stelle trennen, Bremse vorne abbauen und mit dem ABS Block und Bremspumpe auch mit dem Heckgedöhns zurück lassen, das gleiche mit der Kupplungspumpe bzw gleich mit dem kompletten Lenker und schon habe ich den Rahmen mit Gabel einzeln und muss dann noch dort weiter zerlegen. Bin ich da im Grunde richtig oder passt was noch nicht? -
Von rocco216 · Geschrieben
Ja Wolle , aber denk mal dran , vor knapp 30 Jahren tickten die Uhren anders , Bikes umbauen war fast Pflicht 👀 , schicke LED Scheinwerfer & Blinker waren noch in weiter Ferne , der Cagiva Mito Scheinwerfer mit DE Licht war damals aber schon ganz cool und........ich war jünger 🙄 😂 👊. Übrigens die Bandit lebt noch ,sie hat auch wieder ihren original Chromscheinwerfer bekommen 🧐. Im Februar wird sie 30 und ich fahre zum jetzigem Besitzer auf ein Jubiläums 🍺 -
Von Valefortysix · Geschrieben
Absolut JA Wirkt in der Gesamten Optik wie en Fremdkörper. -
Von Kojak159 · Geschrieben
Hi, ich habe vor 15 Jahren ein kleines Kleinod aufgetan und im Anschluss "vergessen". Stand ewig in der hinterletzten Ecke einer Holzwerkstatt, bis diese aufgelöst wurde. Jetzt brauche ich theoretisch jemanden in Südbaden, der sie mir wieder auf die Straße bringen kann. Der nächste Schrauber den ich dafür kenne sitzt in Ungarn und der Transport wäre etwas arg kompliziert. https://www.moto-data.net/gilera/rc-125-rally-1987-1989 Kennt jemand jemanden der 2 Takt und Elektrik hier unten im Süden machen kann? Ich bin da im Moment etwas arg aufgeschmissen. -
Von foobar423 · Geschrieben
Bin übrigens der Meinung das sich Bike EXIF hier irrt, das doch eine ie und die gab es 1999 noch nicht so weit ich das weiß. Müsste eher 2000 oder 2001 sein. Aber ist auch eher Erbsenzählerei.
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