Ich hab meine auf BT 22 stehen und TÜV war im letzten Jahr, eigentlich. Da das Monster noch immer nicht fertig ist, bin ich gespannt was das beim TÜV gibt. Die BT 22 bleiben auf jeden Fall drauf! Wird Zeit, das wir uns diesen Blödsinn nicht gefallen lassen! Wo soll das hinführen, völlig überzogene TÜV Gebühren, der Schwachsinn mit den Reifen?! Gibt es keine Lobbyisten für uns?

Moin, geht Ihr alle so locker damit um? hat schon noch jemand TÜV in diesem Jahr hinter sich? Gruß Holger

Ich hab leider die letzte Zeit nicht mitgelesen. Muss aber auch zugeben, dass der 14.04. ein bischen früh ist. Da braucht man möglicherweise noch Winterreifen. Aber sonst bin ich grundsätzlich schon interessiert.

Hier in der Schweiz ist auch eine….mit erst 750km 😉 praktisch neu. https://www.ricardo.ch/de/a/1283600738  

Herzlich willkommen! Nachdem ich Leinebergland noch nie gehört habe, vermute ich, dass ich nicht aus der Gegend bin 😉 

Moin,   ich komme aus dem schönen Leinebergland und fahre aktuell eine Monster+ aus 2021. Ich würde mich auf Kontakt aus der Gegend freuen.   LG Andreas

Servus, hatte das gleiche Problem bei meiner 1100evo. Der Kupplungsnehmer hat nicht mehr so richtig Druck aufgebaut, da er unauffällig leicht undicht war. Getauscht und nun ist wieder top. Ich würde jedoch zuerst mal neue kupplungsflüssigkeit machen und anständig entlüften.  Damit ist es meist schon getan

Herzlich willkommen und viel Spaß mit der Monster und hier im Café