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Von Alex_S2R · Geschrieben
Hi Karsten, das würde mich auch interessieren. Ist mir heute erst aufgefallen das die Seite nicht mehr da ist. Zumal es die italienische Seite FF by Fresco noch gibt … blöderweise ist mein italienisch so gut wie nicht vorhanden. Weiß jemand da was genaueres? -
Von Emu der erste · Geschrieben
Fahre ne M4, monster 1000 s.i.e und habe im letzten Jahr das schrottige Sachs Federbein rausgeschmissen und ein wilbers verbaut. Das von wilbers ist auf mein smartes Gewicht und Fahrweise gebaut worden. Vorne sind andere Federn verbaut worden. Ist alles straffer aber noch nicht eingefahren und eingestellt. Das Sachs war ziemlich weich /indirekt. Wenn das Monster fertig werden sollte, muss es erstmal eingefahren werden und dann geht's ab zum Fahrwerksbauer. -
Von Emu der erste · Geschrieben
Hallöchen und viel Spaß hier 😁. Bin gespannt wann die nächste, größere duc kommt😁😁😁 weil es mächtig Spaß macht -
Von holger333 · Geschrieben
Moin DUCATI Freunde, gibt es schon einen Fahrer von Euch, der die Reifenfabrikatsbindung hat austragen lassen...(können) ??? Gruß Holger -
Von 695er · Geschrieben
Hallo, heute habe ich es nach langem Mal geschafft etwas an meiner Ducati 695 zu machen. Den Tank habe ich ausgetauscht und die Monster springt an und läuft. Danach wollte ich den gebraucht gekauften Tacho montieren bzw. austesten und bin dann relativ schnell drauf gekommen das ziemliches Chaos an der Front herrscht. Bild 1 und 3 sind dabei Fotos vom Kabel Wirrwarr an meiner Ducati. Da Elektronik mein absolutes Hassthema ist bin ich jetzt leider auf Tipps und Hilfe angewiesen. Hat hier jemand zufällig Ahnung/einen Plan welcher Stecker wohin gehört und was mit den offenen Kabeln ist? Den Tachostecker müsste ich so 1:1 austauschen, weiß hier jemand zufällig die Teilenummer bzw. wo ich Ersatz herbekomme? Wie tausche ich den kaputten Stecker am leichtesten aus? Die einzelnen Kontakte kann ich, so wie der Stecker jetzt ist, relativ leicht einfach rausziehen. Hat sonst jemand Tipps und Tricks für mich? Vielen Dank 😃 Btw. findet noch jemand den Verschluss des Benzintanks irgendwie semioptimal? (Die Klammer welche hinterm Zündschloss einrastet, hab da heute doch relativ viel rumgebastelt und 100% zufrieden bin ich damit nicht :D) -
Von rocco216 · Geschrieben
Moin Tom. Spare nicht an den falschen Sachen 🙄. Handbuch ist immer angebracht , sei froh dass es noch richtige Schrauber Handbücher für die alten Schätzchen gibt.🧐 Da steht z.B. auch drin dass Du den Motor Grobfilter regelmäßig mit reinigen solltest 👈 . Ich schau heute Abend mal wegen den Nm. 👆 Gruß E. 😎 -
Von rocco216 · Geschrieben
Willkommen im Forum , Tom. 😉 Viel Spaß hier und beim Bollern mit der Kleinen , Dir ! 👍 Gruß E. 😎
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