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Von Benno · Geschrieben
Für alle die keinen Kalender bestellt haben, mich inklusive, stell doch hier eine IBAN oder PayPal Adresse ein, @Ben. Ich würde auch gern meinen Beitrag dazu leisten, wennauch ich mir keine Bilder an die Wand hänge. Vielleicht schließen sich ja ein paar andere an. 🤜🏻🤛🏻 -
Von Benno · Geschrieben
Ja richtig. Hab aber zum Beispiel meinen makellosen Fender vorne für gutes Geld verkauft, weil den mancher Bremsscheibenschlossvergesser brauchen kann. Im Gegenzug hab ich einen, durch ein vergessenes Bremsscheibenschloss angekratzten Frontfender bei eBay gekauft und den lackieren lassen. -
Von Mick-Omega · Geschrieben
Naja, wird ja nur die Oberseite vom Frontfender. Hast du wirklich deine originalen Kohlefaserteile lackieren lassen, oder dir Kunststoffteile dafür besorgt? -
Von Thomas Rossi · Geschrieben
Bisher dachte ich nur, Bielefeld gibts nicht. Aber Düsseldorf ... komisch. Und ich war schon in beiden Orten .. -
Von federballer · Geschrieben
Ich wollte vor der Winterpause nochmals sichergehen das die Batterie auch vollgeladen ist. Das Optimate TM470 ist nicht dafür ausgelegt Blei Akkus zu laden. Ich hätte einfach angenommen das sofern die Batterie voll ist die LED auf grün und voll springt und die Sache somit erledigt wäre. -
Von Gerd_KW · Geschrieben
Wozu dann noch extern laden wenn'se so toll anspringt Das blinken zeigt einfach an dass die B. voll ist. Evtl. erwartet das (dumme) Optimate dass da ein Bleiakku dran ist der nur eine Ruhespang. von max. 12,8V hat. Egal . G -
Von zillo · Geschrieben
Das ist in etwa die Ruhespannung bei 90-95% Ladezustand. Die Ladespannung sollte bei laufendem Motor und erhöhter Drehzahl etwa bei 14,3-14,6V liegen. Das ist die Ladeschlussspannung, womit die Batterie max. voll geladen sein sollte. In Ruhe(Spannung) sollte sie dann etwa auf 13,6V sinken. Die erhöhte Spannung beim Laden ist nötig, damit der Akku überhaupt Strom aufnehmen kann. -
Von Alligator · Geschrieben
Ich habe eine gute Adresse wenn Du willst.
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