...wird nicht passen! Das (Haupt-)Problem ist der Krümmeranschluss für den stehenden Zylinder, dieser hat bei den beiden Versionen sehr unterschiedliche Positionen auf der Oberseite der Box (wenn ich mich recht erinnere sind es so um die 30mm; siehe Bild) um nicht mit der jeweiligen Schwinge zu kollidieren. Ich hab den umgekehrten Umbau mal gemacht: Box für Kastenschwinge auf der S4 modifiziert für Einarmschwinge der S4R (daher in der Moppedliste MS4(R)...) - ein Riesen Aufwand! Such lieber etwas länger nach der richtigen, also nach einer, die für die Kastenschwingen gemacht ist. Den Rest bekommst Du dann schon angepasst.. viele Grüße Michael

Ich habe meine lackiert ....😇

Mir geht wie dir aber schwarze Scheibe für meine Evo habe ich auch da bestellt und passt perfekt.

Suche für die 1200s eine Cockpit Verkleidung mit Halter am besten in rot mit schwarzer Scheibe. 

Er war wohl nicht brav 😇 

Wie schon im Titel - ich bin auf der Suche nach einer passenden Ex-Box für mein Monster und freue mich auf ein Angebot - daaankeeee.

Gerade lief bei mir "Bruce Hornsby & the Range" als LP aus 1986 "The Way it is". Tolle Musik, aber leider grottenschlecht abgemischt. Bin ich aus der Zeit eigentlich nicht gewohnt... 😕  

Moin liebe Leute, ich würde soooo gerne eine Ex-Box an mein 695er Monster schrauben und kann eine vom Hypermotard 1100 Evo bekommen - leider sind die Infos äußerst spärlich was eine Adaption angeht. Die Boxen selbst sollen angeblich alle gleich sein??? Nur die Krümmer sind wohl auf jesse Moped angepasst. Die Krümmer-Rohrstutzen sollten bei meinem Monster passen (die Flansche auch), das untere Krümmerrohr könnte etwas lang sein und ließe sich vielleicht ohne großen Aufwand etwas absägen. Aber das Krümmerrohr für den stehenden Zylinder, das scheint anders gebogen zu sein…. Hat da jemand eine Idee??? Vielleicht das original Rohr absägen und stecken?   Freue mich auf Antworten - daaaankeeeeee.