Hi     Je nach Termin wäre ich in ADR auch dabei 

Hallo Jo, vielleicht haben wir da wirklich aneinander vorbei geredet. Der Druckkolben im KNZ hat keinen "unnormalen" Weg.  Der KNZ macht nach drei mal pumpen den kompletten Weg von ca. 8-9mm.  Der reine Weg zum Ausrücken muss natürlich nur mit einmal pumpen am Handhebel erreicht werden, also nach ca 2,5- 3mm. Und das sind letztendlich die drei Millimeter, die auch auf der anderen Seite die Druckplatte bewegen. Das der KNZ mehr kann hat mehr mit der Verwendbarkeit in mehreren unterschiedlichen Motorradmodellen und Ausgleich von Verschleiß und Toleranzen zu tun.   Ich habe, da mir das Thema doch keine Ruhe gelassen hat, das ganze Prozedere heute mindestens 10mal wiederholt. Nach jeden Versuch konnte ich wieder einen Druckpunkt am Handhebel aufbauen. Da hat sich also keine neue Luft angesammelt. Daher vermute ich, das trotz aller Entlüftungsversuche und Flüssigkeitswechsel noch Luft im System war.  Das werde ich jetzt auch tun aus den oben genannte Gründen. Wenn es danach immer noch Probleme gibt, dann ist halt das Kupplungspaket dran. Muss nur noch das Wetter für eine Probefahrt passen. Danke für die konstruktive Unterstützung!  Gruß Rüdiger  

@Benno Ich fürchte, wir wetten aufs selbe. Oder willst 1000€ wetten, dass er NICHT weitermacht? Da hab ich ja schon 500€ gewonnen, wenn ich @Mick-Omega für die Hälfte irgendwas ausm Desmoworld- oder Rizoma-Katalog schenke 🤣 Nen chicen Kühlerverschluss vielleicht noch - in schön, ohne Aufbepper? Aber im Ernst, arg viel fällt mir gar nicht mehr ein, Wäre glaube ich echt an der Zeit, aufzuhören. Ist doch ein wirklich sehr schönes Bike geworden!

Das wäre natürlich traumhaft, Gerd 👍

@SeljakTT jetzt warten wir mal ein paar Tage ab und schauen ob sich noch weitere Mo-Treiber dafür begeistern lassen. App. Am nächsten Mittwoch nachmittags bin ich in Wohlen bei der MOTORIA 🤘

Herzlich Willkommen!!

1200 R Video: ...ist auch noch zu haben:   👋