240 KG Deswegen habe ich ja auch das S2R Lercherl...

Ich fahre noch Reifen von Ende 2019. Auf meiner 750 SS ist eine Mischung aus DOT XX19 und DOT XX20. Ein Reifen war bisher schon illegal, jetzt sind es beide. 😉 Bisher hat es den TÜV nie interessiert und ich hoffe, dass es so bleibt. Ein paar Jahre lasse ich die auch noch drauf, bevor sie altersbeding dann doch wieder neu gemacht werden. Meine letzten waren auch ca. 9 Jahre alt, als ich sie erneuert habe. Da ich mit der alten Diva sowieso gesittet fahre, mache ich mir da keinen Kopf. Ich bin mir sicher, dass die jetzt älteren Michelin PiPo2CT immer noch viel besser sind als die damals mal gefahrenen und auch noch eingetragenen Michelin A/M59X, als sie neu waren. 😃

Servus bin neu hier und bräuchte eure Hilfe. Hab eine Monster wo die Shark SHD10 Carbon mit 99DB und 98P eingetragen sind. Nur hat der Vorbesitzer die Anlage Pulvern gelassen und die Nr sind nicht mehr ersichtlich. Wer fährt so was auf seiner Monster und kann mir die Nummern per Bild zukommen lassen? Gruß Markus.

Das mit den index wäre was für meine guzzi. Ist ne kleine v65 und da sollen im März Bridgestone bt 46 drauf. Die aktuellen sind eh zu alt und nicht der Hit (Metzler Lasertec).

Dachte ich mir. 😊

Na ja, wir haben jetzt 2025. Also 6 Jahre alt stimmt nicht. Es sind (waren) 5 Jahre. Jetzt ist es für die Altreifenfahrer vorbei, soweit sie nach neuer Regelung von einem TÜV abgenommen werden müssen. Aber wer will schon einen Reifen von 2019 fahren.  Grundsätzlich sind alle Motorradreifen mit DOT ab 1.1.2020 von der Neuregelung betroffen. Solche Motorradreifen, deren DOT bis einschließlich 31.12.2019 datiert ist, unterliegen einer Schonfrist bis einschließlich 31.12.2024

Eine Monster hat für mich persönlich immer 'nen Gitterrohrrahmen. Die "Neue" ist nur eine Maschine auch wenn Monster auf'm Tank steht.