S2R 1000 von Analog Motorcycles aus den USA. Ein paar Sachen finde ich bissl drüber oder würde sie nicht so machen (z.B. Frontscheinwerfer Seitenansicht, Tankflaps) aber unterm Strich ein dickes Wow für Ideen, Hingabe und Detailverliebtheit! 💯 Quelle: Bikeexif

Wow 😂 Das Teil scheint in einer der fünf Euroboxen mit Teilen vergangener Zeiten verschwunden zu sein. Hättest Du mir das mal früher gesagt (ich früher gefragt), dann hätte ich mir meine Sonderanfertigung erspart! Danke für den guten Hinweis @Lord Helmchen ich werde die Tage mal auf die Suche nach dem Originalteil gehen. Schließe mich dementsprechend an. Plug&Play.

Hat bei meiner 1100er auch Plug & Play gepasst, ohne irgendeine Anpassung. Wenn Du die schwarze Hülse meinst (letzes Bild), die war origininal in Alu auch am der Serienanlage

Sollte die vom Stefan nicht passen, hätte ich noch eine hier liegen. Aber erst bitte mit Stefan einig werden, ich möchte nicht dazwischengrätschen!!!

Echt? 😅 Ich musste nichts an der Bremse anpassen. Wäre mal cool zu wissen was Du anpassen musstest. Vielleicht sehe ich den Wald vor lauter Bäumen ja nicht. Aktuell funktioniert es ganz gut.

Ja klar, als erstes.

Moin @Mitch Nicht anpassungsfrei. Auf der Kupplungsseite muss aufgrund des Versatzes der unteren Aufnahme bei der 1100er (bei der M4 beide unteren Aufnahmen gleiche Tiefe) mit einem kleinen ca. 22mm tiefen Polyamid- Puffer ausgeglichen werden. Anderes herum passt die 1100er Raste nicht auf die M4, aber wer will das auch schon?! 😝

Pumpe auch entlüftet?