@Mick-Omega frag doch mal bei HF Carbon an wegen der Soziusgriffe . Der macht auch Sonderanfertigungen.  

Montage war OK, am ovalen Topf die Schelle biegen bissl fummelig, aber ging auch alleine. Das Zwischenstück, wo direkt hinterm ESD der Kat drin sitzt ging ohne Probleme in den Krümmer vor der Klappe und auch die Abstände passen alle einwandfrei. Optik bei der Schelle ist... naja - funktional. Hab mir noch eine Gummischeibe gestanzt und zwischen Schelle/Beilagscheibe und Fußrastenlage gesteckt. Der Termi liegt ja in fetten Gummimanschetten, die passen aber nicht.  Das Distanzstück hab ich jetz mal verwendet. Die vorhandene Schraube hat ein Teilgewinde und ich hatte keine Lust, nach einer kürzeren und passenden Schraube zu suchen.   Klang ist mit dem 6-Loch dbKiller - gefühlt, nicht gemessen - im Stand bzw. bei Schleichfahrt einmal die Gasse rauf und runter sogar etwas DEZENTER als der Termi. Video spar ich mir - hört man mit Handymikrofon eh nix gscheites. Muss noch überlegen, ob ich den schwarzgelben Roads-Sticker draufmach. Erstmal nicht. Optik find ich gut.  

Ich fahr die Newfren vom Forensponsor Nur beste Erfahrungen gemacht damit.

Das sind halt Harley-Motoren in einen Nakedbikerahmen gehängt. Dass die Fahrwerke per se kacke waren kann man nicht verallgemeinern. Man muss halt wissen, auf was man sich einlässt. Lese dich mal ein wenig in die Materie ein. Dann wird einem schnell klar, warum es eine definierte Fangemeinde für diese rasenden Rüttelplatten gibt. Teils den Tank im Rahmen, Großradienbremsscheiben, Antriebsriemen und Untermotorauspuff und teils daneben das liegende Federbein. Sind teils schon skurrile Teile und machen auf ihre eigene Weise sicher Spaß - wenn man sowas haben mag. 

Ich hab gedacht, mich bringt so leicht nichts aus der Ruhe... aaaber... 😍 DAS muss ich weiter verfolgen! Danke Dir, Thomas!😎👍

Buell? Das sind doch die mit dem ultraschweren Uraltmotor in einem völlig missratenem Fahrwerk, oder?  

Gefällt mir sehr gut!

Die sind wieder da und sollen auch nach Europa wieder kommen.