Hallo, was ist das für ein Heck beziehungsweise Nummernschildhalterung?

Danke für den Hinweis. Das sieht aber Scheiße aus.

Die Kupplung lies sich aufgrund der gelösten Schrauben im Deckel nicht mehr sauber ein- und ausrücken bzw. nur unregelmäßig und ruckartig, sie war dann schnell gar nicht mehr nutzbar. Aber Schleifgeräusche hatte ich dabei nicht. Würde auch nicht zur Beschreibung des TE passen, dass die Geräusche bei voll gezogener Kupplung im Stand nicht auftauchen. Hört sich für mich eher so an, als würde die Kupplung nicht mehr ausreichend trennen, wenn der Handhebel gezogen wird. Handhebel sauber einstellen, Kupplung entlüften, KNZ untersuchen ob verdreckt oder undicht, so würde ich zunächst mal vorgehen...

ist der Luftfilter auch gewechselt worden ?

Jo, beim Offiziellen kannst du je nach Standort mittlerweile für nen kleinen Service incl. Ölwechsel zwischen 400-600€ rechnen. Lass dir doch nen Kostenvoranschlag geben.

Servus. Ich hab letztes Jahr 400€ bezahlt. Ohne TÜV, Desmoservice oder irgendwelchen Überraschungen und Defekten.    ralf

Hallo in die Runde, kann mir jemand sagen wie hoch die 2 Jahres Inspektion bei der Monster 937 ausfällt ? viele Grüße Andre  

Stimmt Kombi ist ein Thema. Weil abfliegen ist ja quasi kostenlos mit drin. Und da eine gute Kombi mit ruinieren wäre blöd.