Hallo, suche die im Thema genannte Sitzbank.

eine frage bzgl led-blinker bei der 821er monster (euro4)… wird bei dem 2018er modell (und jünger) pro seite, oder pro blinker die wattzahl gerechnet? ich meine: überwacht die elektronik pro seite, oder pro blinker?  ich möchte, wenn möglich und aus platzgründen, den (die) widerstand (widerstände) unter der sitzbank platzieren und nicht unter dem scheinwerfer. bei der evo wäre das möglich gewesen, aber bei der 2019er 821er weiß ich es nicht… weiss es jemand?   

Ich habe kein Problem mit der Lautstärke. Habe auch nicht erwartet,  dass er leiser ist 😉

Ist ja auch ein Rennsemmel Helm. Da hast du zum falschen Produkt gegriffen.    Der nächste Sport Rennsemmel Helm. Nimm halt mal den GT Air 2 oder 3. Da bekommst du mehr Ruhe. Grundsätzlich ist aber Probefahren auf dem eigenen Motorrad Pflicht. 

Es ist wie so oft eine Frage des Kompromisses. Ein sportlicher ist eher stabil, leicht und dafür lauter. Für stundenlange Autobahnfahrten kommt wohl eher ein Touren-Helm in Frage.

Rrrichtig geil! 

Gibts eigentlich helme die ab 80-130kmh noch halbwegs leise sind? der nxr is es ja nicht. 1h autobahn ohne ohrstöppel = tinnitus (vom wind, nicht der monster) der offene  ex zero is es nicht (jo eh klar). Wird wohl abschläge beim gewicht bedeuten?

Ja will dieses Jahr vor der Winterpause Sie mehr in Richtung Classic Folieren, hab da schon was schönes gefunden.  Hatte ja gesagt ich mach Sie grün wie die Streetfighter aber glaube eher nicht als ich das Bild gesehen habe 😄.(Siehe Anhang) und da ich letztes Jahr kaum gefahren bin wäre die Lila Version zu schade gewesen sie nur einmal oder zwei mal draußen gezeigt zu haben 🤣 deswegen diese Jahr noch Lila.