Ich danke Euch für die warmen Worte und Euer Verständnis. Die Monster bleibt und ich werde sie auch weiterhin gut hegen und pflegen sowie ihr den nötigen Auslauf geben. 🏍️💨💨 💪🏻🇮🇹

Dann will ich auch mal... zwei Fotos damals kurz nach der Montage des RoadsItalia Doublefire Carbon. Für mich war´s die Optik und Kat wollte ich auch. Der Klang ist schon recht gut, wenn alles warmgefahren ist.  

Verstehe, dann würde ich für den Diablo Rosso 4 Corsa plädieren, also den etwas nachgeschärften Diablo Rosso 4.

Ja über den hab ich auch schon viel gelesen, aber der wird ja nichmehr hergestellt und hab Angst mich in den Reifen zu verlieben und am Ende gibts den nächstes Jahr nichmehr.🙈😂 Ja hab ich eben au überlegt, muss nochmal schauen wie viel vorne wirklich noch drauf is und ob sich des wirklich lohnen würde. Aber denke au dass des eig kein Sinn macht.🤔

Am 03. Mai 2025 findet die globale Ducati Veranstaltung “We Ride as one” statt. Auch dieses Jahr wird der 1. Ducati Club Baden-Württemberg e.V. mit unserem Sponsor Ducati-Limbächer in Filderstadt mit einer schönen Tour starten und zwischendrin ein tolles Foto-Event für einige Gruppenbilder haben. Wir sammeln uns am 3. Mai bis 12 Uhr bei Ducati-Limbächer in Filderstadt, Echterdinger Str. 85. Dort schließen wir uns mit den Ducati-RIDERS für eine kurvenreiche Tour zusammen, der Foto-Stop ist vor der beeindruckenden Kulisse des Porsche-Museums in Stuttgart-Zuffenhausen. Im Anschluß geht es weiter zum Glemseck nach Leonberg, hier werden wir uns gegen 16 Uhr trennen, so dass jeder seine Heimfahrt wieder antreten kann. Zur Planung wird um Anmeldung gebeten: https://www.duc-bw.club/event/we-ride-as-one-2025/ Wir freuen uns über rege Teilnahme!

Moin, bin beide auf der M12S gefahren, ein Vergleich erübrigt sich für mich, der Diablo Rosso 4 kann im Grunde alles besser, Laufleistung ist sehr ähnlich. Der Rosso 3 ist eine mittlerweile uralte Evolutionsstufe und seitdem hat die Reifenentwicklung riesige Schritte gemacht. Mir hat der Diablo Rosso 4 auf der Dicken aber nicht so richtig getaugt, wenn es mal zur Sache ging. Da kommt die Pelle schon auch schnell an seine Grenzen, Stichwort Leistung und Drehmoment der M12. Keine Ahnung wie du am Kabel ziehst, aber ich würde auf der dicken Berta zum Rosso 4 Corsa raten, der ist dann obenrum noch eine Spur schärfer und verschiebt die Grenze noch etwas. Oder der Evergreen Diablo Rosso Corsa ll aus der gleichen Liga, den fahre ich schon im sechsten Satz und ich kann mir keinen kompatibleren Reifen für die Wuchtbrumme vorstellen. Hinten einen neuen Reifen einer neueren Reifengeneration im Vergleich zu einem alten Reifen einer alten Reifengeneration am Vorderrad montieren - klar kann man machen, wenn man wenig bis gar keinen Spaß beim biken haben möchte...und sowas käme mir nie in den Sinn.

Ich habe bei meiner Guzzi, v65 gleich nen led Scheinwerfer gekauft und für das Monster - 1000s.i.e auch.

Haste mal nach LED für Motorrad gesucht? Schaue auch mal in den USA. Da hab ich die für unsere Autos her. Und die sind seid 4 bzw 2 Jahren verbaut. Miss mal das Leuchtmittel aus und vergleiche das mit den Angeboten für Motorräder.